Gleitringdichtung der Wasserpumpe – kleines Teil mit großer Bedeutung
Moderne Nutzfahrzeugmotoren müssen effizient arbeiten. Mehr Leistung und weniger Emissionen ist die Devise. Konstruktiv kommt man jedoch an die Grenze…
Unterschätzt, aber wichtig: der Stabilisator
Der Stabilisator ist ein Bestandteil des Fahrwerks und verbindet die Radaufhängung einer Achse mit der Karosserie-Struktur. Viele Autos verfügen über…
Soll-Leckage der Wasserpumpe: Kein Grund für eine Reklamation
Um Schäden durch die in einem Verbrennungsmotor entstehenden Temperaturen (> 2.000 °C) zu vermeiden, werden moderne Viertaktmotoren mit einem Gemisch…
Elektronisch geregelte Wasserpumpen II: Tipps für die Wartung
Bei Wartungsarbeiten (z. B. beim Kühlmittelwechsel) ist darauf zu achten, dass die Wasserpumpe nicht trocken läuft. Um sie später wiederverwenden…
Elektronisch geregelte Wasserpumpen I: Mehr Effizienz, weniger Emissionen
Um Überhitzung und thermischen Verzug zu verhindern, zirkuliert in nahezu allen Verbrennungsmotoren Kühlmittel um Motorblock und Zylinderkopf. Der dabei ablaufende…
Von Profis für Profis: Hinweise zum Austausch von Wasserpumpen
Von der Wasserpumpe werden in jedem Fahrzeug Höchstleistungen gefordert. Denn nur die optimale Zirkulation der Kühlflüssigkeit gewährleistet den einwandfreien Betrieb…
Trocknerpatronen für Klimaanlagen: Auf die inneren Werte kommt es an
Ein großer Anteil der im freien Markt erhältlichen Verschleißteile wird nach strengen Qualitätskriterien gefertigt. Trotzdem ist Vorsicht geboten, denn noch…
Hinweise zum Einbau von LKW-Turboladern
Bei modernen LKW sind Turbolader nicht mehr wegzudenken. Sie steigern die Motorleistung und reduzieren gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch. Auch die Umwelt…