Wie der Europäische Rat berichtet, ist die Abgas-Norm Euro 7 die nächste Generation der Emissionsvorschriften für Fahrzeuge in Europa. Sie ersetzt die bisherigen Euro-6-Regelungen und setzt deutlich strengere Grenzwerte für Schadstoffe wie Stickoxide, Kohlenmonoxid und Feinstaub. Außerdem werden erstmals auch Emissionen auf Bremsen und Reifen reguliert und die Vorgaben gelten nicht nur im „Labor“, sondern auch bei realen Fahrbedingungen.
Die Folgen der Euro-7-Norm sind vielfältig: Wie der Europäische Rat weiter ausführt, müssen Fahrzeughersteller neue Technologien entwickeln oder verstärkt auf Elektromobilität setzen, um die strengeren Emissionsgrenzen einzuhalten. Die Europäische Kommission ergänzt, dass auch die Anforderungen an die Haltbarkeit von Elektrofahrzeugen in Angriff genommen werden. Zudem führt Euro 7 neue Anforderungen an Bauteile wie Bremsen und Reifen ein, um Abrieb und damit Feinstaubemissionen zu reduzieren.
Darüber hinaus könnte die Umsetzung der Euro-7-Norm laut der Automotive World zu höheren Produktionskosten führen, was sich auf die Preise für Endkunden auswirken könnte.