Gleitringdichtung der Wasserpumpe – kleines Teil mit großer Bedeutung
Moderne Nutzfahrzeugmotoren müssen effizient arbeiten. Mehr Leistung und weniger Emissionen ist die Devise. Konstruktiv kommt man jedoch an die Grenze der Leistungsfähigkeit der verwendeten Werkstoffe. Drücke und...
Teflon-beschichtet und reibungsarm: Wissenswertes zu Zahnriemen
Hinsichtlich der beweglichen Komponenten benötigen moderne Motoren höchste Verschleißbeständigkeit – insbesondere direkteinspritzende Turbodiesel- und Ottomotoren. Daher werden sie werksseitig überwiegend mit Steuerketten ausgestattet. Die Alternative zur Steuerkette...
Für kühle Köpfe: Klimaanlage muss regelmäßig geprüft werden
Der Frühling ist da: Vergangenes Wochenende waren deshalb zahlreiche Cabriolet- und Motorradfahrer beim ersten Sonntagsausflug des Jahres zu beobachten. Wer im Auto nicht auf natürliche Weise mit...
Unterschätzt, aber wichtig: der Stabilisator
Der Stabilisator ist ein Bestandteil des Fahrwerks und verbindet die Radaufhängung einer Achse mit der Karosserie-Struktur. Viele Autos verfügen über einen Stabilisator an der Vorderachse, einige davon...
Anbaumaterial im Fahrwerksbereich: Kleine Teile, große Wirkung
Ein beträchtlicher Teil der Reparaturen in freien Werkstätten entfallen auf die Wartung und Instandsetzung von Fahrwerkskomponenten. Fahrzeugachsen sind in ihrer Bauweise im Laufe der vergangenen Jahrzehnte immer...
Schützende Schicht: So halten Steuerketten länger
Die Steuerkette ist ein integraler Bestandteil des Verbrennungsmotors. Als Verbindungsstück zwischen Kurbel- und Nockenwelle sorgt sie für eine präzise Synchronisation und treibt häufig auch noch weitere Komponenten...
Soll-Leckage der Wasserpumpe: Kein Grund für eine Reklamation
Um Schäden durch die in einem Verbrennungsmotor entstehenden Temperaturen (> 2.000 °C) zu vermeiden, werden moderne Viertaktmotoren mit einem Gemisch aus Wasser und Frostschutzmittel gekühlt. Die Wasserpumpe...
AdBlue: umweltschonend, spritsparend – und in der Diskussion
Die Bezeichnung AdBlue – eine vom Verband der Automobilindustrie (VDA) geschützte Marke – ist vielen bekannt. Hinter dem Begriff verbirgt sich eine wässrige Harnstofflösung, bestehend aus 32,5...
Elektronisch geregelte Wasserpumpen II: Tipps für die Wartung
Bei Wartungsarbeiten (z. B. beim Kühlmittelwechsel) ist darauf zu achten, dass die Wasserpumpe nicht trocken läuft. Um sie später wiederverwenden zu können, sollte die ausgebaute Pumpe in...
Elektronisch geregelte Wasserpumpen I: Mehr Effizienz, weniger Emissionen
Um Überhitzung und thermischen Verzug zu verhindern, zirkuliert in nahezu allen Verbrennungsmotoren Kühlmittel um Motorblock und Zylinderkopf. Der dabei ablaufende Prozess ist denkbar einfach: Wenn das Kühlmittel...
