Freier Ersatzteilmarkt Archive

Über uns

Ferdinand Bilstein mit seiner Marke febi ist der Pionier im freien Ersatzteilmarkt. Als konzernunabhängiges Traditionsunternehmen haben wir uns früh für qualitativ gleich- oder höherwertige Alternativen zu den Originalteilen eingesetzt – im Sinne der Verbraucher weltweit.

Unser Sortiment an über 50.000 technischen Verschleißteilen für PKW und NKW wächst stetig. Das zeichnet uns als Ihre Nr. 1 im freien Ersatzteilmarkt aus – gestern, heute und in Zukunft.

Kontaktieren Sie uns:
presse@bilsteingroup.com

Populärste Beiträge

Bei älteren VW 1.2 TSi-Motoren: Gefahr einer Längung der Steuerkette

Tipps zur Ölstandsprüfung bei 5-Gang Automatikgetrieben (722.6) von Mercedes-Benz

Zahnriemen in Öl: effizient und leise

Kategorien

Inside88 Markt & mehr207 Produkt & Technik77

Wachsende Nachfrage nach E-Autos trifft Lithium-Knappheit: Eine Herausforderung für die Zukunft

Stabile Zukunft im Wandel: Der globale Automotive Aftermarket wächst weiter

Nissan im Wandel: Stellenabbau und Rettungsplan im Schatten der aktuellen Branchenentwicklung

EU-Kommission plant jährliche Hauptuntersuchung für ältere Autos

febi Truck präsentiert neues Universalteile-Sortiment und 3D Online-Suche

Einführung siebenstelliger Artikelnummern bei febi

Wir bringen Ihre Mission voran: febi ist Ihr zuverlässiger Partner für leichte Nutzfahrzeuge

Steffi Halm und Lukas Hahn im Interview zur Truck-Racing Europameisterschaft

Das intelligente Testgerät für Betriebsflüssigkeiten

Unter Druck? Effiziente Druckluftversorgung mit den Luftpressern von febi

Thermostatgehäuse-Probleme und wie Sie sie erkennen können

Rasselnde Steuerkette? – Wie eine Dichtung Abhilfe schafft

Tag: Freier Ersatzteilmarkt

Urteil des Europäischen Gerichtshofs unterstützt Independent Aftermarket

Umfrage: So leiden Werkstätten unter der Pandemie

Preiswucher bei OE-Ersatzteilen: Abzocke mit Methode?

Umfrage: So sehen Werkstattchefs die Zukunft ihrer Branche

Schützende Schicht: So halten Steuerketten länger

Ankündigung von Handelsschranken: Donald Trump und die Furcht der Automobilindustrie

Zur Stärkung freier Werkstätten: ATR-Kampagne „befreit“ den Autofahrer

Sieg der Automobilkonzerne: Reparaturklausel für sichtbare Kfz-Teile auf EU-Ebene gescheitert

Der unabhängige KFZ-Teilemarkt: Eine zuverlässige Alternative