La visión es fundamental a la hora de conducir, especialmente cuando se maneja un camión. Sin embargo, la no visibilidad de determinadas zonas del camión para el conductor podría dar lugar a situaciones peligrosas en la carretera de ahí la importancia de los retrovisores en los camiones.
La posición de asiento alta está a unos tres metros por encima de la superficie de la carretera, lo que proporciona al camión una buena visión hacia el frente. Sin embargo, los vehículos y las personas que se encuentran en las inmediaciones pueden pasar desapercibidos en las zonas no visibles o difíciles de ver por el conductor, por ejemplo, a la derecha de la cabina. Además, el área detrás del camión no puede ser observada si la carga o los remolques bloquean la vista.
Los retrovisores pretenden ofrecer una solución. Pero hay zonas que no se pueden ver a pesar de los espejos. Estos «puntos ciegos» pueden ser tan grandes que los peatones, los ciclistas e incluso vehículos enteros pasan desapercibidos.
Puntos ciegos
Hoy en día, los puntos ciegos se han reducido gracias a los modernos sistemas de retrovisores. Por ejemplo, algunos de ellos son convexos, es decir, espejos curvos de gran ángulo que tienen un campo de visión mayor que el del cristal del espejo plano. Sin embargo, demasiados retrovisores pueden abrumar al conductor en situaciones de estrés. Normalmente, hay seis espejos en el campo de visión del conductor, que deben observarse además de la vista de la carretera.
Mucho cuidado con los fragmentos
Otro problema de los retrovisores: Debido a la anchura del vehículo, con frecuencia tocan otros vehículos u obstáculos. El contacto ligero no suele causar daños, pero los impactos más violentos pueden dañar el soporte del retrovisor, la carcasa e incluso el cristal del espejo. Si un espejo está defectuoso y no puede seguir utilizándose, debe repararse o sustituirse inmediatamente. En la mayoría de los países, esto es obligatorio.
Calidad a la vista: No todos los espejos son iguales
Hoy en día, los espejos retrovisores suelen estar equipados con ajuste eléctrico y cristales calefactados. Cuanta más tecnología se instala, más a menudo pueden producirse defectos. Los materiales utilizados, la precisión de la fabricación y el diseño profesional son decisivos para la vida útil de los componentes. Fuera de la cabina del conductor, están expuestos a todas las condiciones meteorológicas. Los componentes mecánicos y eléctricos deben estar protegidos contra la corrosión y la suciedad.
