Nueva gama de sondas lambda de febi.
En el mercado de postventa hasta ahora podíamos encontrar 2 tipos principales de sondas lambda: las universales y las específicas. Las universales se adaptan a una gran cantidad de aplicaciones y vienen sin conector, que pueden dar errores de instalación como consecuencia de tener que hacer los empalmes de los cables. Y las específicas, que se adaptan a una sola referencia OE, la longitud coincide exactamente con la de OE, lo que puede suponer un problema si no se tiene la referencia concreta.
Para solucionar estos dos problemas febi ha sacado una nueva gama de sondas lambda con ajuste múltiple
¿En qué consiste?
El elemento sensor es el mismo que el de origen, aunque difiera del diseño del mismo, el enchufe, el número de cables interiores y la calidad del cable siguen siendo los mismos que los de OE aunque difieran los colores.
La diferencia está en la longitud del cable que puede ser más larga que la de equipamiento original, por ello se suministran en la misma caja unas bridas que se pueden utilizar para acortar los cables en las aplicaciones que no requieran toda la longitud que viene en la referencia de febi.
¿Qué conseguimos?
Al tener incorporado ya el conector se minimizan los posibles errores de montaje que se podían tener con las universales, manteniendo exactamente el mismo ajuste de OE.
Conseguimos también que con una referencia de febi se cubran varias referencias de origen. Mayor cobertura de vehículos con menos referencias (la antigua gama contenía 730 referencias, que cubrían unos 1.900 Refs OE. Con la nueva gama con 235 referencias se cubren más de 3.000 Refs OE).
Todo esto permite a febi garantizar un programa más completo y eficiente posible.
Toda la información sobre las sondas lambda de febi en nuestro buscador de piezas partsfinder.bilsteingroup.com
