Un embrague Haldex es un sistema electrohidráulico comúnmente instalado en marcas como las pertenecientes al grupo VAG, Ford y Volvo.
Consiste en un sistema de embragues multidisco bañados en aceite que se monta en vehículos de motor delantero en disposición transversal. Está unido al diferencial trasero y permite que el vehículo cambie entre tracción delantera a tracción total. Para ello el vehículo utiliza unos sensores que detectan la perdida de agarre y/o deslizamiento de las ruedas y es entonces cuando se acoplan las placas de embrague Haldex que, a su vez, acoplan el diferencial trasero.
Esto crea un alto grado de fricción entre los componentes metálicos dentro del sistema, degradándolos con el tiempo, por lo que se ha establecido que los intervalos de servicio Haldex no deben pasarse por alto y se deberían llevar a cabo cada 60,000 km.
En la actualidad existen 5 generaciones de embrague Haldex, de las cuales, las generaciones 1, 2, 3 y 4 el dispositivo lleva integrado un filtro, mientras que la generación 5 no lleva filtro.
En febi disponemos de 6 kits de mantenimiento (180039, 181845, 181846, 181848, 181849 y 181847) en el que se incluye el filtro y el aceite Haldex para un reparación más completa, rápida y fácil. También disponemos de los componentes por separado.
Además, febi incorpora nuevas referencias continuamente en función de las necesidades del mercado.
Se puede consultar la información de todos estos recambios en el buscador gratuito partsfinder.
