Ford Focus: Centrados en la suspensión

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Cuando se trata de reparaciones de dirección y suspensión, hay algunas cosas a tener en cuenta.
Cuando se trata de reparaciones de dirección y suspensión, hay algunas cosas a tener en cuenta.

El Ford Focus se introdujo en 1998, y ha demostrado ser ser muy popular entre sus propietarios. Sin embargo, también es uno de los modelos de vehículos que reciben los talleres para ser reparados. Teniendo esto en cuenta, hemos identificado algunos elementos de desgaste que hay que tener en cuenta a la hora de reparar el sistema de suspensión de este popular modelo.

Suspensión delantera

La suspensión delantera del Focus es independiente y se compone de un puntal MacPherson unido a la rótula de dirección, y un brazo de suspensión con una barra estabilizadora para mayor estabilidad.
Los soportes de la barra estabilizadora, cuando están desgastados, pueden producir un ruido de traqueteo cuando se conduce por carreteras con baches.
Uno de los elementos de desgaste más comunes en el modelo MK 2 es el silentblock del brazo de suspensión (Fig. 1). Este componente está disponible como parte del brazo completo o como pieza independiente con nuevos tornillos de fijación. Esto último, está disponible en febi, y ofrece una reparación económica de este componente, en comparación con la sustitución de todo el brazo, que en la mayoría de los casos es perfectamente reparable.

Fig 1
Fig 1

Al realizar esta sustitución, es muy importante la alineación del nuevo silentblock. Este debe estar correctamente alineado en el eje del brazo de la suspensión para su correcto funcionamiento y para garantizar una larga vida útil del componente de sustitución. El silentblock antiguo se puede quitar a presión o se puede cortar con cuidado utilizando un equipo adecuado, para no dañar el eje sobre el que está montado.

Una vez retirado el viejo silentblock desgastado, se debe limpiar el eje y, a continuación, se debe presionar el nuevo; existe una herramienta especial para mantener la alineación de éste, mientras se presiona el nuevo en su posición. (Fig. 2)

Fig 2
Fig 2

El brazo reparado se puede volver a montar en el vehículo. El silentblock (febi 32418) tiene aplicaciones para otros modelos de Ford, Mazda y Volvo.

Suspensión trasera

El aclamado sistema de suspensión multibrazo se ha desarrollado para el modelo Focus; su diseño compacto permite aprovechar al máximo el espacio para ganar capacidad del maletero y proporciona una excelente maniobrabilidad. El delgado brazo de suspensión se encarga de la posición delantera y trasera de la rueda y de la respuesta al frenado, con otros tres brazos que son necesarios para fijar perfectamente la rueda. Todos estos componentes tienen silentblocks que son propensos al desgaste. El silentblock del brazo de suspensión (febi 34249), que es reemplazable al igual que el brazo de suspensión delantero, debe alinearse correctamente durante la instalación; de lo contrario, la goma se retorcerá en exceso y acortará la vida del silentblock. (Fig. 3)

Fig 3
Fig 3

El brazo de suspensión, que se encuentra entre el brazo transversal y la rótula, es propenso a sufrir fracturas por tensión, lo que puede provocar un fallo después de un largo periodo de funcionamiento.
Cuando se retira este brazo para acceder a otros componentes, como el amortiguador, o cuando hay que sustituirlo, los pernos de fijación son propensos a la corrosión. (Fig. 4) Esto hace que los pernos se corten durante el desmontaje o que se agarren al casquillo interior del cojinete. Por lo tanto, puede ser necesario cortarlos para desmontar el brazo.

El tornillo interior, que es un tornillo excéntrico, es para el ajuste de la inclinación, debe girar libremente si se va a ajustar. Se recomienda que todas las fijaciones de los tornillos se aprieten sólo cuando la suspensión del vehículo esté bajo carga, y no colgando libremente, ya que esto supone un esfuerzo innecesario para los silentblocks y puede hacer que se aprieten en una posición incorrecta.

Fig 4
Fig 4


Cuando se realicen todas las reparaciones de la suspensión, se recomienda una alineación completa de las ruedas, para asegurar el correcto manejo de los vehículos.
Muchos componentes de la suspensión febi están disponibles como Prokit, que viene completo con todas las fijaciones necesarias para llevar a cabo una reparación. Esto ahorra al técnico tiempo y dinero al evitar la necesidad de buscar piezas por separado.

Toda la gama de piezas de dirección y suspensión puede en: partsfinder.bilsteingroup.com
Puede encontrar más información en: www.febi.com

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