Cu plinul făcut: O privire la AdBlue®

0
357
febi Ad Blue
febi Ad Blue

Standardele de emisii Euro 6 introduse în septembrie 2014 impun ca emisiile de oxizi de azot (NOx) să fie reduse cu peste 50% în comparație cu nivelurile anterioare. Acest lucru este destinat să scadă poluanții eliberați de gazele de eșapament diesel și să diminueze impactul lor asupra mediului. Drept urmare, un număr tot mai mare de producători de vehicule aleg un post-tratament de evacuare selectiv pentru catalizator (SCR) care utilizează AdBlue®.

Ce este AdBlue®?

AdBlue® este denumirea comercială a acestei soluții apoase de uree. Se depozitează într-un rezervor situat în vehicul și variază ca mărime cuprinsă între 8 – 24 litri. Lichidul este dozat în gazele de evacuare fierbinți folosind o pompă și un injector amplasat chiar înainte de SCR. Lichidul intră în fluxul de evacuare și are loc o reacție prin termoliză și hidroliză în SCR. Oxizii de azot sunt apoi transformați în apă și azot inofensiv.

Consumul acestui lichid la o mașină diesel de dimensiuni medii durează aproximativ 10.000 până la 20.000 de kilometri între completări. Acest lucru face ca AdBlue® să fie mai mult un articol consumabil decât unul de service. Nevoia de a completa nivelul AdBlue® poate fi mai frecventă pentru șoferii cu kilometri mulți sau sub rezerva condițiilor de conducere.

Informatii utile

Vehiculul are un sistem de avertizare la nivel scăzut de fluid; acest lucru este menit să spună șoferului că trebuie să-și reumple rezervorul AdBlue®. Nerespectarea mai multor avertizări vizuale și sonore poate duce la imposibilitatea de pornire a vehiculului după ce soluția AdBlue® s-a epuizat. Mașina nu va porni până când rezervorul de lichid nu va fi reumplut și poate avea nevoie de resetare cu echipamente de diagnostic.

Legislația privind gazele de eșapament Euro 5 și Euro 6 prevede împiedicarea repornirii autovehiculului dacă este folosit un agent de reacție suplimentar pentru tratarea ulterioară a gazelor de eșapament, dacă există riscul ca soluția de uree să se epuizeze sau când apar anumite erori de sistem.

Este recomandat ca șoferii să acorde atenție nivelului AdBlue® al vehiculului și să completeze rezervorul acestuia imediat după ce apare un avertisment de bord.

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here