Hygroscopische eigenschappen, viscositeit, kookpunt: remvloeistoffen zijn een wetenschap op zich. Ze vormen een centraal onderdeel in het remproces en moeten voldoen aan alle veiligheidsrelevante eigenschappen. We leggen de belangrijkste termen uit.
Waarom moet remvloeistof hygroscopisch zijn?
Het kookpunt van een remvloeistof is een temperatuur waarbij zich gasbellen vormen. Dan kan de druk in het remsysteem niet worden gehandhaafd omdat het gas kan worden samengedrukt. Het resultaat is een plotselinge vermindering van de remkracht, wat tot een ongeval kan leiden.
Als water zich op één plaats zou verzamelen, zou het kookpunt daar slechts ongeveer 100 °C zijn en zou er dus een risico op de vorming van gasbellen bestaan. Daarom is de hygroscopische eigenschap van de remvloeistof zo belangrijk. Dit verwijst naar hun vermogen om vocht te absorberen. Hierdoor verzamelt het water zich niet op één punt, maar wordt het gelijkmatig door de remvloeistof verdeeld. Het kookpunt blijft dus ruim boven de 100 °C.
Bepaalde factoren versnellen de opname van water in de remvloeistof, bijv:
- de remvloeistof gedurende langere tijd in een open, niet afgesloten verpakking bewaren,
- Verversingsintervallen worden niet nageleefd,
- beschadigde elementen van het remsysteem (bijvoorbeeld scheurtjes in de buitenste lagen van elastische remslangen) of beschadigde afdichtingen.
Remvloeistof moet daarom regelmatig worden vervangen. In de regel raden autofabrikanten elke 40.000 tot 50.000 kilometer of elke twee jaar een verversing aan.
Viscositeit en centrale taken
De viscositeit van een remvloeistof bepaalt de interne weerstand tegen vrije stroming bij een bepaalde temperatuur. In het bereik van -40 tot +100 °C moet de viscositeit van de remvloeistof zo laag mogelijk zijn. Dit maakt snelle drukveranderingen in de leidingen van het remsysteem mogelijk, afhankelijk van de rijsituatie.
Daarnaast moeten remvloeistoffen de volgende taken vervullen:
- beschermen de binnenkant van het remsysteem tegen corrosie door bepaalde additieven,
- beschermen de bewegende elementen (remzuigers en remschuiven) van het remsysteem bij hoge druk,
- voldoen aan de toelaatbare zwelling of krimp van afdichtingen van rubber en elastomeer,
- mengbaar zijn met hun basis en compatibel zijn met bestaande remvloeistoffen en remsystemen.
Voor een veilig remsysteem
Let bij het gebruik van remvloeistoffen op de volgende criteria:
- de vereisten voor de specificatie van de remvloeistof in het specifieke remsysteem,
- de perfecte technische staat van het remsysteem,
- de beoogde onderhoudsmethode en het onderhoudsinterval.