Soportes del chasis: para mayor comodidad y mejor control

0
39
Soporte de chasis clave para la seguridad y una conducción correcta

El chasis juega un papel fundamental en el confort, la seguridad y el dinamismo de la conducción, por ejemplo, cuando la carretera es irregular y cuando se requieren maniobras de frenado y evasivas. Se presta especial atención a las piezas de repuesto de goma-metal entre los distintos componentes del chasis: los soportes del chasis.

Lo más importante es tener buenas propiedades elastoméricas para transmitir la potencia con precisión a la carretera, proporcionar la absorción acústica necesaria y permitir un comportamiento de conducción y dirección óptimos, incluso en situaciones críticas. Aquí en el blog, presentamos brevemente los soportes de chasis más importantes.

Cojinete de cuerpo de eje

El diseño de los vehículos evoluciona constantemente. El deseo de contar con sistemas de suspensión no molestos, que no afecten al interior del vehículo ha hecho necesario el uso de un subchasis de suspensión. Estos subchasis están hechos de tubos de acero o aluminio y se montan en la carrocería del vehículo con casquillos de goma-metal.

Cuerpo de eje

Cojinete de apoyo telescópico

El cojinete de apoyo telescópico consiste en un casquillo de goma compuesto montado en la parte superior del amortiguador y conectado al chasis del vehículo. Es una parte integral del conjunto del puntal de suspensión. Los cojinetes de apoyo telescópico también pueden estar equipados con un cojinete o una placa de apoyo, que permite que el puntal gire con las ruedas.

Silentblock del brazo de suspensión/Silentblocks hidráulicos

Los materiales elastoméricos utilizados en la producción de piezas de goma-metal se adaptan con precisión a los requisitos técnicos y a las cargas de su posición de montaje específica. A pesar de ello, los componentes pasivos de goma-metal no pueden absorber todas las vibraciones del chasis. Por ello, se han desarrollado silentblocks elastoméricos con amortiguación hidráulica, los «soportes hidráulicos», que permiten aislar y amortiguar las vibraciones.

Casquillos de barra estabilizadora

Soporte estabilizador

La barra estabilizadora se monta en el subchasis o chasis del vehículo mediante dos casquillos. La conexión positiva de los casquillos de goma adheridos impide los movimientos relativos entre la barra estabilizadora y el casquillo de goma adherido. Los movimientos de rotación de la barra estabilizadora se absorben en el soporte mientras el vehículo circula por diversas superficies de la carretera. Así se consigue un alto grado de eficacia para reducir el NVH (ruido, vibraciones y asperezas) y se aumenta el confort del conductor

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here