El objetivo principal del colector de admisión es distribuir uniformemente la carga de aire de cada uno de los cilindros del motor. Las aletas o mariposas (palomillas) se instalan en el colector de admisión cerca de su conexión con la culata. Las posiciones de las aletas se controlan mediante un actuador en función del régimen del motor y la carga. En la actualidad los podemos encontrar hechos de aluminio o de materiales plásticos.
Las aletas están cerradas al ralentí y se abren gradualmente a medida que aumenta la velocidad del motor, hasta alcanzar la posición totalmente abierta (paralela a la dirección del flujo de aire). Esto introduce turbulencias en la carga de admisión, creando una buena mezcla de aire/combustible a velocidades bajas y medias del motor, lo que a su vez ayuda a reducir las emisiones del vehículo.
Existen dos tipos diferentes de métodos de control
- Controlado neumáticamente – Colector de admisión con aletas controladas neumáticamente, utilizado en vehículos con motor de gasolina de inyección directa. Para cambiar entre los modos de generación de la mezcla estratificada y homogénea.
- Controlado electrónicamente – Colector de admisión provisto de aletas de variación continua, controladas por un motor de ajuste que se utiliza predominantemente en motores Diesel.
Dependiendo de la causa de la avería, febi ofrece la posibilidad de reparar y sustituir los componentes individuales; carcasa y/o actuador o puede ser necesario sustituir todo el colector completo.
El colector de admisión es una pieza fundamental de los coches de combustión, por lo que mantenerlo en buen estado y que su diseño sea perfecto es primordial para poder garantizar que el motor del vehículo funcione de una manera constante y correcta, que no disminuya la potencia y que no aumente su consumo de combustible. Y para ello febi ofrece colectores de admisión con calidad equivalente a OE con 3 años de garantía.
Los colectores de admisión están dentro de la familia febiPLUS que incluye esos productos que los distribuidores, los talleres y los propietarios de vehículos suelen asociar únicamente a los programas de recambios de los fabricantes de vehículos.