El caudalímetro es un sensor que mide la cantidad de aire que entra en el motor a través del circuito de admisión. Su señal se utiliza para calcular la cantidad de combustible inyectado para qué se produzca la mezcla adecuada y para que trabaje correctamente la válvula EGR que regula la recirculación de los gases de escape en motores diésel.
Se han utilizado varios tipos diferentes de sensores a lo largo de los años, dependiendo de los sistemas que utilicen los fabricantes de vehículos. Los dos tipos principales son medidores de flujo de aire o medidores de masa de aire.
La especificación de los sensores de masa de aire y los medidores de flujo de aire a menudo se usan indistintamente. Sin embargo, esto es incorrecto ya que el medidor de flujo de aire solo detecta el volumen de aire, mientras que los sensores de masa de aire son significativamente más precisos porque también se tienen en cuenta la temperatura y la presión.
Si el caudalímetro mide mal el aire que pasa por él, el motor empieza a contaminar más, a gastar más combustible y también pueden aparecer averías más costosas.
Todos los medidores de masa y flujo de aire suministrados por febi son sometidos a intensas pruebas por nuestro equipo de gestión de calidad. El control de calidad de los componentes electrónicos se realiza con la ayuda de un dispositivo de rayos X de alta resolución que se utiliza para comprobar la integridad de los circuitos
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