Vizibilitatea este critică atunci când conduceți – mai ales când conduceți un camion. Cu toate acestea, șoferul nu vede toate zonele camionului, ceea ce ar putea duce la situații periculoase pe drum.
Poziția înaltă a postului de conducere este la aproximativ trei metri deasupra suprafeței drumului, ceea ce oferă camionului o vedere bună în față. Cu toate acestea, vehiculele și persoanele din imediata vecinătate pot fi ușor trecute cu vederea în zone care nu sunt vizibile / greu de văzut de către șofer, de ex. în dreapta cabinei. În plus, zona din spatele camionului nu poate fi observată dacă încărcătura sau remorcile blochează vederea.
Oglinzile sunt destinate să ofere o soluție la toate acestea. Dar există zone care nu pot fi văzute nici măcar cu ajutorul oglinzilor. Aceste „puncte oarbe” pot fi atât de mari încât pietonii, bicicliștii și chiar vehicule întregi rămân nedetectate.
Puncte oarbe (blind spots)
În prezent, punctul mort a fost redus de sistemele moderne ale oglinzilor. De exemplu, unele dintre ele sunt convexe, adică oglinzile cu unghi larg curbat, care au un câmp vizual mai mare decât cel al sticlei plate cu oglindă. Cu toate acestea, prea multe oglinzi pot copleși șoferul în situații stresante. De obicei, există șase oglinzi în câmpul vizual al șoferului, care trebuie respectate în plus față de atenția la drum.
Cioburile aduc noroc?
O altă problemă cu oglinzile: Datorită lățimii vehiculului, acestea ating frecvent alte vehicule sau obstacole. Contactul ușor nu cauzează de obicei daune, dar impacturi mai violente pot deteriora suportul oglinzii, carcasa și chiar geamul oglinzii. Dacă o oglindă este defectă și nu mai poate fi utilizată, trebuie reparată sau înlocuită imediat. În majoritatea țărilor, acest lucru este obligatoriu.
Calitate în vizualizare: nu toate oglinzile sunt la fel
În aceste zile, oglinzile retrovizoare sunt adesea echipate cu reglaj electric și sticlă cu oglindă încălzită. Cu cât este instalată mai multă tehnologie, cu atât pot apărea defecte mai des. Materialele utilizate, fabricarea precisă și designul profesional sunt decisive pentru durata de viață a componentelor. În afara cabinei șoferului, acestea sunt expuse la toate condițiile meteorologice. Componentele mecanice și electrice trebuie protejate împotriva coroziunii și murdăriei.
