Deficitul de cipuri este rău pentru corporații, dar bun pentru ateliere?

0
13
Blue circuit board closeup connected to a cpu with a glowing car wifi symbol on top smart vehicle concept 3D illustration

Lipsa cipurilor și-a făcut simțită prezenta și în industria auto. De luni de zile, liniile de producție ale unor producători cunoscuți au fost oprite – indiferent dacă sunt Peugeot, VW sau Hyundai. Izbucnirea pandemiei a provocat o lipsă de cipuri care se simte și astăzi.

Problema este că tot mai multe cipuri sunt instalate în vehiculele moderne. În același timp, cererea de semiconductori și alte materiale similare crește și în alte sectoare, de exemplu în industria calculatoarelor. La aceasta se adaugă procesul complex de producție: „Sunt fabricate din napolitane de siliciu în sute de pași pe parcursul a luni de muncă minuțioasă”, explică Spiegel Online.

Piața goală

Odată cu izbucnirea crizei Corona, producătorii de automobile și-au redus comenzile de cipuri. Când cererea de pe piața auto a crescut din nou, producătorii ar fi dorit să reînceapă activitatea normală. Dar, între timp, alți clienți de cipuri cumpăraseră parțial piața. În plus, producătorii de cipuri au fost, de asemenea, afectați de efectele cauzate de pandemie.

Rezultatul: un blocaj pentru producătorii de automobile. Și asta ar putea dura și mai mult. „Criza cipurilor va continua până anul viitor”, citează Süddeutsche Zeitung într-un studiu realizat de firma de consultanță Roland Berger.

Profită atelierele de lipsa de cipuri din industria auto?

Ceea ce reprezintă un scenariu de dezastru pentru marile corporații s-ar putea dovedi a fi un avantaj pentru ateliere. Pandemia a arătat deja că, pe de o parte, mașinile sunt indispensabile. Pe de altă parte, proprietarii se gândesc de două ori să cumpere una nouă – și preferă să amâne achiziția,  mai ales dacă mașina veche nu este oricum folosită din cauza biroului de acasă.

Oricine trebuie să suporte acum termene de livrare mai mari pentru noul lor vehicul ar putea, de asemenea, să reconsidere achiziția din acest motiv. În cele din urmă, garajele pot fi cele care au de profitat. Oricine conduce mai mult timp o mașină uzată va trebui, mai devreme sau mai târziu, sa viziteze un atelier pentru o inspecție tehnică.

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here