{"id":5369,"date":"2020-02-12T18:01:55","date_gmt":"2020-02-12T16:01:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.febi.com\/?p=5369"},"modified":"2020-03-26T18:03:25","modified_gmt":"2020-03-26T16:03:25","slug":"nvh-u-automobilima-sta-se-krije-iza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.febi.com\/sr\/nvh-u-automobilima-sta-se-krije-iza\/","title":{"rendered":"NVH u automobilima: \u0160ta se krije iza?"},"content":{"rendered":"\n

NVH \u2013 ova skra\u0107enica se sve vi\u0161e koristi kada se pri\u010da o neprijatnim vibracijama u automobilu. Ali \u0161ta zna\u010de ova tri slova? Oni ozna\u010davaju buku, vibracije i grubost (N<\/em><\/strong>oise, V<\/strong>ibrations, and H<\/strong>arshness<\/em>). Odnose se na sve neuobi\u010dajene zvukove i vibracije koje se mogu pojaviti u vo\u017enji. Evo preciznijeg uvida u ove termine<\/p>\n\n\n\n

Buka<\/strong> je svaki neprijatni ili neuobi\u010dajeni zvuk koji prouzrokuje smetnju u radu vozila \u2013 kao \u0161to je zve\u010danje izlizanog le\u017eaja.<\/p>\n\n\n\n

Vibracije<\/strong> su neuobi\u010dajene, u\u010destale kretnje nekog dela, kao \u0161to je guma nebalansirana guma.<\/p>\n\n\n\n

Grubost <\/strong>je malo te\u017ee odrediti po\u0161to je to u dobroj meri subjektivan ose\u0107aj. Mo\u017ee se definisati kao nagli, agresivni ose\u0107aj kao \u0161to je prolazak kroz rupu na putu.<\/p>\n\n\n\n

NVH Prevencija<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

NVH prevencija je postala tehnologija sama za sebe. Cilj proizvo\u0111a\u010da vozila je da smanje NVH \u0161to je vi\u0161e mogu\u0107e uz pomo\u0107o gumeno-metalnih izolatora i njihovog upijanja vibracija.<\/p>\n\n\n\n

When replacing any mounting or insulator, it is important to consider what it is made of and how it is designed as these factors can dramatically affect the vehicle\u2019s natural feel and driving behavior.<\/p>\n\n\n\n

Prilikom\nzamene nekom nosa\u010da ili izolatora, va\u017eno je uzeti u obzir materijal od koga je\nnapravljen kao i to kako je dizajniran jer ovi faktori mogu dramati\u010dno da uti\u010du\nna prirodni ose\u0107aj i pona\u0161anje vozila tokom vo\u017enje.<\/p>\n\n\n\n

Fleksibilno ili kruto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Krutost ili rigidnost dela koji ubla\u017eava vibracije uti\u010de i na prirodnu frekvenciju. Rigidniji deo za ubla\u017eavanje vibracija daje ve\u0107u prirodnu frekvenciju, daju\u0107i vi\u0161e dinami\u010dki ali \u201cgrub\u201d ose\u0107aj. \u0160to je deo fleksibilniji, to je i frekvencija manja. Ovo dovodi do bla\u017ee, \u201cinsulirane\u201d reakcije.<\/p>\n\n\n\n

Krutost ili rigidnost dela koji ubla\u017eava vibracije uti\u010de i na prirodnu frekvenciju. Rigidniji deo za ubla\u017eavanje vibracija daje ve\u0107u prirodnu frekvenciju, daju\u0107i vi\u0161e dinami\u010dki ali \u201cgrub\u201d ose\u0107aj. \u0160to je deo fleksibilniji, to je i frekvencija manja. Ovo dovodi do bla\u017ee, \u201cinsulirane\u201d reakcije.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/p>