{"id":7837,"date":"2022-01-28T18:46:08","date_gmt":"2022-01-28T16:46:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.febi.com\/?p=7837"},"modified":"2022-01-28T18:46:09","modified_gmt":"2022-01-28T16:46:09","slug":"pequena-causa-gran-efecto-lo-que-importa-de-los-cartuchos-de-secador-de-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.febi.com\/es\/pequena-causa-gran-efecto-lo-que-importa-de-los-cartuchos-de-secador-de-aire\/","title":{"rendered":"Peque\u00f1a causa, gran efecto: lo que importa de los cartuchos de secador de aire"},"content":{"rendered":"\n

Los veh\u00edculos de m\u00e1s de 7,5 toneladas de peso bruto suelen estar equipados con sistemas de aire comprimido. No s\u00f3lo el sistema de frenos, sino tambi\u00e9n otros sistemas como la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, el control de la transmisi\u00f3n y tambi\u00e9n la inyecci\u00f3n de AdBlue\u00ae en el sistema SCR pueden ser accionados por aire comprimido.<\/p>\n\n\n\n


La base de un sistema de aire comprimido que funcione correctamente es el aire limpio y seco. La limpieza est\u00e1 garantizada por el compresor de aire que utiliza el aire filtrado de la zona de admisi\u00f3n del motor. Sin embargo, el aire tambi\u00e9n contiene humedad en forma de vapor de agua. Esto llevar\u00eda a la corrosi\u00f3n de componentes funcionalmente relevantes en los sistemas de aire comprimido. Tambi\u00e9n puede acumularse en forma de l\u00edquido, congelarse a bajas temperaturas y bloquear las v\u00e1lvulas. Por esta raz\u00f3n, el aire se introduce en un secador de aire despu\u00e9s de la compresi\u00f3n. Este regula la presi\u00f3n y dirige el aire caliente y h\u00famedo a trav\u00e9s de un cartucho secador de aire.<\/p>\n\n\n\n

Regeneraci\u00f3n de los cartuchos del secador de aire<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Aqu\u00ed
Aqu\u00ed se acaba de retirar el cartucho del secador de aire.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cuando el compresor est\u00e1 en marcha, tras un tiempo de funcionamiento de unos tres a cinco minutos, la mayor parte de la superficie del granulado se humedece y debe regenerarse. Para ello, se interrumpe el suministro de aire comprimido del compresor y se sopla aire comprimido del dep\u00f3sito de aire de regeneraci\u00f3n independiente a trav\u00e9s del cartucho del secador de aire en sentido contrario. El vapor de agua absorbido por el desecante se desprende, es arrastrado por el flujo de aire y conducido al exterior con el aire de regeneraci\u00f3n a trav\u00e9s de un silenciador. Esto permite que el desecante vuelva a absorber la humedad y el ciclo comienza de nuevo hasta la siguiente regeneraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Razones de fallo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para que la regeneraci\u00f3n funcione, debe alcanzarse la presi\u00f3n necesaria del sistema en el secador de aire. Sin embargo, tambi\u00e9n hay situaciones en las que el compresor s\u00f3lo puede acumular la presi\u00f3n requerida en el sistema de forma tard\u00eda o no lo hace. Esto puede deberse a un patr\u00f3n de conducci\u00f3n desfavorable (distancias cortas con paradas frecuentes del motor) o a un defecto en el sistema de aire comprimido. Esto \u00faltimo puede tener varias causas, por ejemplo:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 un cilindro de freno defectuoso
\u2022 una fuga en el acoplamiento de la manguera del suministro de aire comprimido del remolque
\u2022 una grieta en un fuelle de aire
\u2022 una obstrucci\u00f3n en la manguera de purga.<\/p>\n\n\n\n

Si no se alcanza la presi\u00f3n del sistema, la unidad de control no recibe un impulso para regenerar el cartucho del secador de aire.<\/p>\n\n\n\n

Peque\u00f1as causas, grandes efectos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sin regeneraci\u00f3n, la humedad en el cartucho del secador de aire aumenta cada vez m\u00e1s. Si el desecante est\u00e1 saturado, es decir, su superficie est\u00e1 completamente cubierta por una capa de humedad, el agua se condensa en el cartucho del secador de aire e inunda el granulado. Como resultado, la humedad y el agua de condensaci\u00f3n penetran m\u00e1s en el sistema neum\u00e1tico, donde causan da\u00f1os considerables. Esto se debe a que muchos componentes, como las v\u00e1lvulas direccionales, los cilindros de freno y las piezas de los engranajes, son de aluminio y acero. Si el agua llega a estas partes, la consecuencia es la corrosi\u00f3n. Los componentes m\u00f3viles, como las v\u00e1lvulas electromagn\u00e9ticas, pueden bloquearse.<\/p>\n\n\n\n

El desecante tambi\u00e9n sufre: Debido a su excesivo contenido de agua, se vuelve muy pesada y se apelmaza. Las vibraciones generadas durante el funcionamiento y las pulsaciones del compresor hacen que el granulado sea triturado y molido hasta convertirse en polvo. El polvo fino resultante sale del cartucho del secador de aire mezclado con el agua de condensaci\u00f3n y contamina el sistema neum\u00e1tico. Este polvo granulado destruye todos los componentes neum\u00e1ticos mec\u00e1nicos mediante una fuerte abrasi\u00f3n y bloquea las piezas m\u00f3viles. El resultado es una reparaci\u00f3n de todo el sistema de aire comprimido que lleva mucho tiempo y una sustituci\u00f3n extremadamente costosa de todos los componentes defectuosos.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo mantener el cartucho de secador de aire en buen estado de funcionamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para garantizar el buen funcionamiento del secador de aire, es imprescindible respetar las siguientes instrucciones:
– Debe respetarse siempre el intervalo de sustituci\u00f3n de los cartuchos del secador de aire especificado por el fabricante del veh\u00edculo. febi recomienda un intervalo de sustituci\u00f3n de un a\u00f1o.
– Evite los trayectos cortos con paradas frecuentes del motor.
– Compruebe peri\u00f3dicamente la estanqueidad del sistema de aire comprimido y repare inmediatamente los defectos y fugas que se produzcan.
– Compruebe regularmente los ajustes del regulador de presi\u00f3n. Si no se ajusta correctamente, es posible que no se alcance la presi\u00f3n del sistema necesaria para la regeneraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Cartuchos de secador de aire de febi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"febi\"<\/figure>\n\n\n\n

febi ofrece una amplia gama de cartuchos para numerosos modelos de camiones, con o sin separador de aceite, seg\u00fan el modelo. Puede encontrar la gama completa en nuestro buscador de piezas Partsfinder<\/a>.<\/p>\n