{"id":7590,"date":"2021-12-29T11:00:51","date_gmt":"2021-12-29T09:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.febi.com\/?p=7590"},"modified":"2021-12-24T11:26:39","modified_gmt":"2021-12-24T09:26:39","slug":"hervir-el-agua-en-segundos-tres-datos-fascinantes-sobre-los-frenos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.febi.com\/es\/hervir-el-agua-en-segundos-tres-datos-fascinantes-sobre-los-frenos\/","title":{"rendered":"Hervir el agua en segundos: tres datos fascinantes sobre los frenos"},"content":{"rendered":"\n

Hay tres elementos din\u00e1micos b\u00e1sicos de un veh\u00edculo: acelerar, parar y cambiar de direcci\u00f3n. Cuando se trata de seguridad, la parada es, por supuesto, el movimiento m\u00e1s importante. El sistema de frenado y sus componentes son los responsables de ello. Se encuentran entre los sistemas cruciales para la seguridad de un veh\u00edculo y son indispensables para la protecci\u00f3n activa y pasiva de los ocupantes.<\/p>\n\n\n\n

Durante un proceso de frenado se libera mucha energ\u00eda. Hemos recopilado tres datos apasionantes que muestran el poder que pueden generar los frenos.<\/p>\n\n\n\n

Agua hirviendo durante el frenado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para frenar o detener un veh\u00edculo, la energ\u00eda cin\u00e9tica se convierte en energ\u00eda t\u00e9rmica y se libera a la atm\u00f3sfera. Detr\u00e1s de esto est\u00e1 la energ\u00eda de fricci\u00f3n que se produce cuando, por ejemplo, los discos y las pastillas de freno chocan. Pero, \u00bfsab\u00edas que frenar a 100 km\/h genera tanto calor que dos litros de agua fr\u00eda se convierten en agua hirviendo en tres segundos? Esto muestra la energ\u00eda que se produce cuando pisamos el pedal del freno.<\/p>\n\n\n\n

Peso pesado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cuando el conductor pisa el pedal de freno, la fuerza es aumentada por el servofreno y convertida en presi\u00f3n hidr\u00e1ulica por el cilindro maestro. La presi\u00f3n llega a los frenos de las ruedas a trav\u00e9s de conductos llenos de l\u00edquido de frenos. La presi\u00f3n ejercida es aproximadamente 30 veces superior a la que ejerce el pie del conductor al pisar el pedal del freno. En concreto, esto significa que la fuerza del pie del conductor sobre el pedal de freno, que es de unos 15 kg, se amplifica a unos 450 kg de fuerza de frenado.<\/p>\n\n\n\n

Caliente, m\u00e1s caliente, frenando<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como se ha mencionado anteriormente, el frenado genera mucha energ\u00eda t\u00e9rmica, que se traduce en calor. La cantidad de calor que se genera depende de la velocidad y el peso del veh\u00edculo, as\u00ed como de la fuerza con la que se apliquen los frenos. En condiciones normales de funcionamiento, la temperatura de los discos de freno oscila entre 150 y 250 \u00b0C.\u00a0 Sin embargo, las frenadas prolongadas o fuertes en r\u00e1pida sucesi\u00f3n pueden hacer que la temperatura de los frenos supere los 700 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

Los hechos\nlo demuestran: Los componentes de los frenos est\u00e1n expuestos a fuertes fuerzas.\nPor lo tanto, s\u00f3lo deben instalarse componentes de alta calidad. febi ofrece\nuna amplia gama de productos con calidad de equipo original, desde discos de\nfreno hasta tambores y pastillas de freno. Todos los productos tienen tres a\u00f1os\nde garant\u00eda del fabricante.<\/p>\n