{"id":7292,"date":"2021-08-18T14:44:31","date_gmt":"2021-08-18T12:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.febi.com\/?p=7292"},"modified":"2021-08-18T14:44:33","modified_gmt":"2021-08-18T12:44:33","slug":"sistema-de-frenado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.febi.com\/es\/sistema-de-frenado\/","title":{"rendered":"Los camiones utilizan estos dos sistemas de frenado"},"content":{"rendered":"\n

Cuando un cami\u00f3n realiza una parada de emergencia, varias toneladas de peso deben detenerse lo m\u00e1s r\u00e1pidamente posible. Esto s\u00f3lo se puede conseguir de forma fiable con componentes de freno de alta calidad y un sistema de frenado bien revisado y que funcione a la perfecci\u00f3n, porque en una emergencia, cada cent\u00edmetro cuenta.<\/p>\n\n\n\n

Cada cent\u00edmetro cuenta<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Debido a su gran peso, los veh\u00edculos comerciales requieren sistemas de frenado especialmente potentes. Por ello, los camiones con un peso bruto m\u00e1ximo de m\u00e1s de 7,5 t funcionan casi siempre con sistemas de frenado de aire comprimido.<\/p>\n\n\n\n

El aire comprimido se controla mediante v\u00e1lvulas neum\u00e1ticas, como la v\u00e1lvula de freno de pie, la v\u00e1lvula de protecci\u00f3n de cuatro circuitos o la v\u00e1lvula de freno del remolque. El freno de mano s\u00f3lo se libera cuando hay suficiente presi\u00f3n en el sistema. Una vez que es as\u00ed, las partes mec\u00e1nicas de los frenos de las ruedas se aplican cuando el conductor pisa el pedal de freno y el aire comprimido llega a los cilindros de freno.<\/p>\n\n\n\n

Dos sistemas de frenado diferentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Existen dos sistemas de frenado diferentes en los veh\u00edculos comerciales pesados: los frenos de disco y los frenos de tambor. Los frenos de disco no tienen muchas piezas m\u00f3viles. Esto facilita los ajustes. El mantenimiento tambi\u00e9n es m\u00e1s sencillo en comparaci\u00f3n con los frenos de tambor.<\/p>\n\n\n\n

Los frenos de tambor, por el contrario, son m\u00e1s duraderos y se utilizan, por ejemplo, para aplicaciones fuera de carretera o en obras. Gracias a su dise\u00f1o cerrado, estas piezas de los frenos est\u00e1n perfectamente protegidas de la suciedad y la corrosi\u00f3n causadas por el agua y la sal.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente,\nambos tipos de frenos se siguen utilizando en los veh\u00edculos comerciales<\/p>\n