{"id":7004,"date":"2021-06-18T10:39:36","date_gmt":"2021-06-18T08:39:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.febi.com\/?p=7004"},"modified":"2021-06-18T10:39:37","modified_gmt":"2021-06-18T08:39:37","slug":"correa-de-distribucion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.febi.com\/es\/correa-de-distribucion\/","title":{"rendered":"Correa de distribuci\u00f3n: \u00a1sin mantenimiento, pero …!"},"content":{"rendered":"\n

Los veh\u00edculos en los que se instala una correa de distribuci\u00f3n tienen una gran ventaja: las correas de distribuci\u00f3n b\u00e1sicamente no necesitan mantenimiento y no necesitan ser ajustadas durante su vida \u00fatil. Sin embargo, tienen que estar sometidas a las altas temperaturas que hay en el compartimento del motor y a una constante deformaci\u00f3n. Est\u00e1n sometidos a fuertes tensiones y, por tanto, se desgastan con el tiempo. Adem\u00e1s, el material del que est\u00e1n hechas envejece .<\/p>\n\n\n\n

Los intervalos de cambio dependen de muchos factores<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por esta raz\u00f3n, la correa de distribuci\u00f3n debe ser revisada y\/o sustituida a intervalos regulares. Los intervalos son especificados por el fabricante del veh\u00edculo en funci\u00f3n de la marca y el modelo. S\u00f3lo con una inspecci\u00f3n peri\u00f3dica se pueden detectar a tiempo los posibles problemas. Si la correa de distribuci\u00f3n no se revisa lo suficiente, puede desgastarse demasiado y acabar rompi\u00e9ndose o averiarse debido a un fallo mec\u00e1nico mientras el motor est\u00e1 en marcha. Como resultado, las v\u00e1lvulas del motor y los pistones chocan y pueden causar graves da\u00f1os al motor.<\/p>\n\n\n\n

El intervalo de sustituci\u00f3n depende de muchos factores, como el tipo de correa, la versi\u00f3n del motor y el modelo concreto de veh\u00edculo. La misma combinaci\u00f3n de correa y motor en un modelo diferente puede tener intervalos de cambio completamente diferentes. Esto puede deberse a un cambio en la posici\u00f3n de instalaci\u00f3n o a diferentes requisitos de la transmisi\u00f3n y del compartimento del motor.<\/p>\n\n\n\n

\"Kits
Los kits de correa de distribuci\u00f3n febi, incluida la bomba de agua, contienen todos los elementos esenciales para una reparaci\u00f3n completa y profesional.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cumplir las especificaciones del fabricante del veh\u00edculo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al sustituir la correa de distribuci\u00f3n, tambi\u00e9n deben sustituirse todos los accesorios. Los componentes de la transmisi\u00f3n por correa tambi\u00e9n est\u00e1n expuestos a cargas extremas, como vibraciones y fluctuaciones de velocidad, durante toda la vida \u00fatil de la correa de distribuci\u00f3n. Al cambiar la correa, es aconsejable observar toda la informaci\u00f3n proporcionada por fabricante del veh\u00edculo, incluidos los pares de apriete de todas las fijaciones.<\/p>\n\n\n\n

Dado que los sistemas de transmisi\u00f3n con correas de distribuci\u00f3n se han vuelto cada vez m\u00e1s complejos, es esencial para la transmisi\u00f3n sincronizada del motor que la nueva correa est\u00e9 correctamente instalada y tensada. Si, por ejemplo, no se utilizan las herramientas correctas durante la instalaci\u00f3n o el tensor no se ajusta correctamente, la vida \u00fatil de la transmisi\u00f3n por correa se ve gravemente afectada y es posible que se produzca una aver\u00eda prematura.<\/p>\n\n\n\n

En este v\u00eddeo <\/a>se puede ver un ejemplo de cambio de la correa de distribuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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