{"id":6596,"date":"2020-10-15T16:38:01","date_gmt":"2020-10-15T14:38:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.febi.com\/?p=6596"},"modified":"2021-03-17T16:48:33","modified_gmt":"2021-03-17T14:48:33","slug":"consejos-para-un-frenado-eficaz-y-con-poco-ruido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.febi.com\/es\/consejos-para-un-frenado-eficaz-y-con-poco-ruido\/","title":{"rendered":"Consejos para un frenado eficaz y con poco ruido"},"content":{"rendered":"\n

Traqueteos, vibraciones, chirridos: los ruidos durante el frenado pueden perjudicar considerablemente la experiencia de conducci\u00f3n. Pero \u00bfqu\u00e9 hay exactamente detr\u00e1s de estos fen\u00f3menos NVH (aqu\u00ed se explica lo que significa NVH) y c\u00f3mo se pueden evitar?<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo se generan los ruidos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los ruidos de frenado son causados por vibraciones con tonos agudos que se pueden o\u00edr. Imag\u00ednese que usted traza el borde de un vaso fino de agua con un dedo mojado. El vaso resuena y se produce un sonido. La vibraci\u00f3n est\u00e1 causada por la fricci\u00f3n que se crea al trazar el borde del vaso con el dedo. Esta vibraci\u00f3n, a su vez, vibra en el vaso y produce un sonido.<\/p>\n\n\n\n

El mismo principio se aplica cuando se genera fricci\u00f3n entre las pastillas y los discos de freno. Las vibraciones se transmiten a las pinzas de freno. Como resultado, todo el sistema de frenos resuena y genera ruidos desagradables<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCual es la causa?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Hay varios factores que deben tenerse en cuenta para evitar ruidos y vibraciones durante el frenado. Estos incluyen la calidad de los materiales utilizados, la forma de los componentes, el entorno de conducci\u00f3n, la velocidad del veh\u00edculo y la temperatura de los frenos.<\/p>\n\n\n\n

A menudo, se genera ruido cuando la pastilla de freno y el disco se tocan debido a la vibraci\u00f3n, pero no hacen contacto completo. El ruido tambi\u00e9n puede ser causado por piezas desgastadas o defectuosas que han perdido su tensi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Minimizar las vibraciones y el ruido durante el frenado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En el desarrollo de las nuevas pastillas de freno febi, se utilizan varias tecnolog\u00edas para reducir estas desagradables vibraciones y ruidos y para mejorar el confort de los conductores y pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

Para minimizar el NVH, todas las pastillas de freno febi tienen las mismas ventajas y propiedades del componente OE o incluso las superan, por ejemplo, mediante chaflanes y\/o rebajes alargados (ranuras). Estos cambian la frecuencia natural con la que oscila la pastilla de freno, haci\u00e9ndola m\u00e1s silenciosa que una pastilla de freno sin estas caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n

Las pastillas de freno tambi\u00e9n pueden suministrarse con clips de retenci\u00f3n o muelles para minimizar el juego entre las pastillas y la pinza y amortiguar as\u00ed las vibraciones. Hay pastillas con pesos adicionales: Se a\u00f1aden durante la fase de desarrollo para reducir las vibraciones y el ruido.<\/p>\n\n\n\n

Mantenimiento del sistema de frenos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Al realizar el mantenimiento y la sustituci\u00f3n de los componentes de un sistema de frenado, hay varias partes importantes que deben ser revisadas tanto para garantizar el correcto funcionamiento como para minimizar el ruido de los frenos no deseado. Entre ellas se encuentra el estado de las pinzas y los soportes de los frenos y otros componentes para determinar si est\u00e1n desgastados, si ya no funcionan o si est\u00e1n corro\u00eddos.<\/p>\n\n\n\n

Al montar las pastillas de freno nuevas, aseg\u00farese de que se ha eliminado la corrosi\u00f3n de los puntos de contacto de las pastillas y las pinzas de freno y de que se ajustan con precisi\u00f3n al sistema de frenos. Engrase los puntos de contacto con pasta cer\u00e1mica febi para garantizar un movimiento libre y un frenado eficaz. Evite el uso de pasta de cobre, ya que puede afectar a las se\u00f1ales del ABS y favorecer la corrosi\u00f3n galv\u00e1nica. Tambi\u00e9n impide el libre movimiento de la pastilla de freno, lo que puede provocar ruidos.<\/p>\n\n\n\n

Si los discos de freno est\u00e1n muy rayados o deformados, tambi\u00e9n deben ser sustituidos, ya que las superficies rugosas causan ruido. Compruebe la desviaci\u00f3n lateral. A continuaci\u00f3n, compare las tolerancias con las especificaciones del fabricante del veh\u00edculo antes de instalar los nuevos discos. Es importante que se limpien las superficies de los cubos antes de sustituir los discos de freno, de lo contrario puede haber rozamiento de los frenos.<\/p>\n