Tipps zur Ölstandsprüfung bei 5-Gang Automatikgetrieben (722.6) von Mercedes-Benz

Der Ölstand im Automatikgetriebe sollte nach einem Ölwechsel oder bei Verdacht auf Undichtigkeit überprüft werden. Das Problem bei 5-Gang Automatikgetrieben (722.6) von Mercedes-Benz: Werkseitig ist kein Ölpeilstab...

Kühlerfrostschutz: Mehr als nur Gefrierschutz

Die Ansprüche vieler Fahrzeughalter an das Kühlmittel im Kühlsystem ihres Autos sind äußerst gering. In der Winterzeit soll das Kühlwasser nicht einfrieren, in den Sommer­monaten soll es...

Funktion und Wartung des Generatorfreilaufs

Die während des Motorbetriebs entstehenden Schwingungen führen vor allem am (verhältnismäßig) schweren Generatorrotor zu hohen Drehmomentschwankungen. Daher wird der Generator bei modernen Fahrzeugen mit einer Freilauf-Riemenscheibe (auch...
Stabilisator

Unterschätzt, aber wichtig: der Stabilisator

Der Stabilisator ist ein Bestandteil des Fahrwerks und verbindet die Radaufhängung einer Achse mit der Karosserie-Struktur. Viele Autos verfügen über einen Stabilisator an der Vorderachse, einige davon...

Tipps zum sicheren Anziehen von Radschrauben

Obwohl die Befestigung von Rädern an Kraftfahrzeugen prinzipiell selbsterklärend ist, treten in der Praxis immer wieder Probleme auf. Dabei werden die Risiken eines zu gering oder zu...

Prüfung und Beurteilung von Steuerketten

Bei guter Schmierung sind Steuerketten zum Antrieb der Nockenwellen im Zylinderkopf nahezu wartungsfrei. Dennoch stellt sich die Frage, wann eine Steuerkette und insbesondere die angrenzenden Bauteile erneuert...
Wasserpumpe von febi

Gleitringdichtung der Wasserpumpe – kleines Teil mit großer Bedeutung

Moderne Nutzfahrzeugmotoren müssen effizient arbeiten. Mehr Leistung und weniger Emissionen ist die Devise. Konstruktiv kommt man jedoch an die Grenze der Leistungsfähigkeit der verwendeten Werkstoffe. Drücke und...

Bis zur Überhitzung: febi Bremsscheiben im Härtetest

Im Ernstfall kommt es beim Bremsen auf jeden Zentimeter an. Entsprechend groß ist die Bedeutung der Qualität aller im Fahrzeug verbauten Bremsteile. Um herauszufinden, wie es um...

Soll-Leckage der Wasserpumpe: Kein Grund für eine Reklamation

Um Schäden durch die in einem Verbrennungsmotor entstehenden Temperaturen (> 2.000 °C) zu vermeiden, werden moderne Viertaktmotoren mit einem Gemisch aus Wasser und Frostschutzmittel gekühlt. Die Wasserpumpe...

Seat Ibiza: Einbau neuer Steuerkettensatz

Heutzutage geht man schnell davon aus, dass die meisten Motorprobleme eher auf elektrische Ursachen und weniger auf mechanische Probleme zurückzuführen sind – insbesondere dann, wenn die Motorkontrollleuchten...